Времето

giweather wordpress widget

Валути

Фиксинг за 14.12.2017
ВалутаЕд.Лева
EUREUR11.9558
USDUSD11.6665
GBPGBP12.2249
CHFCHF11.6792

Транспорт

Таксита

Таксиметрови фирми във Варна – телефони

Ако имате нужда от таксиметрови услуги във Варна, ви препоръчваме да си поръчате такси по телефона.

Винаги поглеждайте ценоразписа на таксито, в което се качвате, в това число – начална такса, цена на километър, цена за минута престой /за да няма неприятни изненади/.

Фирми

Триумф Такси – 644444, 0879 644444, 0882 644444, 0898 644444

Варна Такси – 66 66 66, 0884 66 66 00, 0895 66 66 00

Алфа такси – 688888, 0879 688888, 0886 688888, 0898 688888

Ласия – 500 000

Омега Такси – 388 388, 0878 38 88 88, 0888 38 88 88, 0898 38 88 88, 0800 13 888

Три Такси – 33 33 33, 0878 64 00 00, 0898 64 00 00, 0886 64 00 64, 0883 33 00 34

ОК Транс Такси – 500 500, 0886 388 388, 0899 388 388

Вива Такси – 755 555, 0878 755 755, 0887 755 755, 0897 755 755

Лъки Такси – 300 000

Елфи такси – 68 28 88

Евро Такси – 78 88 88

Понтеа Такси – 300 300, 335 335

Сити Такси – 0878 38 88 38

Макса Такси – 30 30 30, 0888 30 80 50

Градски транспорт Варна

Линии обслужвани от Транстриумф

7, 8, 19, 12*, 13, 15, 18, 18A, 21, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 31, 31A, 32, 33, 35, 39, 40, 43, 43A, 49, 52, 54, 59, 115, 118, 118A, 121, 148*, 209, 309, 409

* съвместно с Градски транспорт

Линии обслужвани от Градски транспорт 2, 3, 9, 14, 14а, 115б, 17, 17а, 20, 22, 23, 36, 37, 41, 42, 46, 51, 55/56, 60, 82, 83, 88, 109, 148*

* съвместно с Транстриумф

Продажба на абонаментни карти за обслужваните от Транстриумф Холдинг линии на: Обръщача на ЖПГ; Обръщач „Почивка“; сп.“Младост“; кв „Виница“, в офиса на Транстриумф на автогара „Варна“ и във Владиславово на сп „Капитан Петко войвода“.

Летище Варна

Летище Варна е разположено на 7,5 км. западно от центъра на гр.Варна. Надморската височина, на която е построено летището е 70м. Дължината на пистата е 2500 м., а нейната ширина е 55 м.

Предистория

Първото летище на гр. Варна се е намирало край кв. Аспарухово, западно от сегашния Аспарухов мост. Летището носело името: “ Тихина” и заемало площ от 1000- 1500 декара.На 24.12.1919г. на това летище е кацнал първият транспортен самолет по линията София – Варна, носещ пощенски пратки.През 1946 г. е назначена комисия, която да определи място за ново летище. През декември комисията вече има решение – избраното място е на няколко километра от града, в западна посока, близо до село Аксаково.На 9 май 1948 г. е открито новото летище на Варна. В 10 ч 40 мин каца първият самолет, возещ официалните гости от София.През 1961 г. е завършена новата, вече бетонна писта.Към нея е изградена светлинна система, улесняваща нощните полети. През 1967 г. е завършено разширението на стоянката и 4 нови рульожни пътеки. По това време са монтирани и радиолокационни и радионавигационни съоръжения. Внедрен е първия обзорен локатор AR1, произведен в Англия. След 1996 г. в действие е въведена многорадарната система за следене на полетите TRAC VIEW-220.

Телефон: 052/ 500- 834, 052/ 500- 840

Факс: 052/ 500- 830, 052/ 500- 822

Пристанище Варна

Пристанище Варна е разположено на западния бряг на Варненския залив. Разделено на две части – Варна-изток и Варна-запад. Варна-изток е по функционално и затова тази част от пристанището се експлоатира повече. Варна-запад е разположено на няколко мили западно от Варна-изток, на двете езера:” Белославско езеро” и “Варненско езеро”. Двете пристанища са свързани с два канала.Във Варненския залив има две главни котвени стоянки. Лятната котвена стоянка е разположена на около 3 морски мили южно от входа на пристанището. Зимната е на приблизително същото разстояние, но на северозапад.

тел: 052/69 25 08

факс: 052/69 23 08

ЖП гара Варна

ЖП гара Варна е една от централните гари в страната ни, от която тръгват влакове по всички направления. Сградата на варненската гара е била една от първите построени станции в България, тъй като от гр.Варна е тръгвала и първата жп линия в България: Варна-Русе, която е била открита на 26 октомври 1866г.Гарата е строена върху площ от 2100 кв.м. Ако се чудите защо ЖП гарите във Варна и Бургас си приличат толкова много , отговорът е Никола Костов- Проектирал и двете гари. Първи камък е положен на 11 юли 1907 година, но скоро заради войните стройтелството е спряно. Подновено е чак през 1920 г. Открита е на 03 март 1925 година, като 14 години по-късно се построяват навесите на пероните и чак през 1952 гарата е завършена и вътрешно. Часовникът на гарата е поставен там през 1929 година.Между 1883г. и 1885г. през ЖП гара Варна е минавал и известният “Ориент Експрес”.

Адрес: пл.” Пенчо Славейков” 1
Телефон: 052/ 630 444, 630 414

Автогара Варна

Автогара Варна е една от отправните точки за града. Множество линни ежедневно са връзка на града ни с всички точки на страната и Европа.

Адрес: бул.” Вл. Варненчик” 158 Телефон: 052/74 83 49

Частна автогара“Младост“

Частна автогара“Младост” се намира в близост до Автогара-Варна. Тя предлага на всички свои пътници удобен и комфортен превоз предимно с микробуси и минибуси.Линиите които обслужва автогара “Младост” покриват почти всички Черноморски курорти както и населените места на Варненска, Шуменска и Търговишка общини.

Адрес: ул.”Доброволци” 7

Телефон: 052/ 50-00-39

Морска гара Варна

Морска гара Варна е построена в близост до пристанище “Варна-изток”, което се намира на западния бряг на Варненския залив. Пристанището от изток се защитава от вълнолом, от вътрешната страна на който е разположена именно Морска гара.В настоящия си вид тя е построена през 1968г. като са добавени и половин километровите кейови стени.Морска гара Варна обслужва както товарни кораби, така също и всички круизни и линейни пасажерски кораби.На територията на Морска гара Варна е разположен и ресторантът “Морска сирена”. Той ще ви предложи както всички морски дарове на морето, така и традиционна българска и европейска кухня.

Телефон за информация: 052/ 692 333

София

Метрополитен

Метрополитенът е собственост на Столична община и обслужва железопътните линии за бърз превоз – метро в град София. Основното му предназначение е осигуряване на бърз и безопасен превоз на пътниците.Дейността му е насочена в инвеститорския контрол на проектирането и строителството и поддържане на въведените в експлоатация участъци.„Метрополитен” ЕАД е внедрило и прилага Система за управление на качеството, с област на приложение експлоатация на МЕТРОПОЛИТЕНА на гр. София и инвеститорска дейност (организиране проучването, проектирането, изграждането и инвеститорски контрол на новите метроучастъци), отговаряща на изискванията на ISO 9001:2000 – сертификат, регистрационен номер 75 100 40118, издаден от T?V Rheinland Inter Cert Kft. първоначална сертификация – 2004-11-30.

Действащо метро
На 28.01.1998 г. е въведен в експлоатация първия участък от първия диаметър на метрото с 5 метростанции и дължина 6,5 км, от бул. „Сливница“ през ж. к. „Люлин“ до бул. „К. Величков“. На 17.09.1999 г. е въведена в експлоатация метростанция „Опълченска“, а на 31.10.2000 г. метростанция „Сердика“ на пл. „Св. Неделя“, като общата дължина на трасето на първия метрорадиус е 8,1 км със 7 метростанции. На 20 април 2003 г. действащия участък се свърза с ж. к. „Обеля“ с нов участък от 1,8 км. По този начин общата дължина на първия метрорадиус от ж. к. „Обеля” през ж. к. „Люлин” до пл. „Св. Неделя” достига дължина 10 км с 8 метростанции.Проектирането и строителството на първия метрорадиус е изпълнено изцяло от български фирми. Оборудването на основните системи за управление и функциониране в по-голямата си част е от водещи световни фирми като Сименс, Ериксон, Елин, Алкател, Отис, Капш и др. С вносна елементна база от български фирми е изпълнено диспечерското управление на метрото, като софтуерното обезпечаване е изцяло българско. Вагоните са руско производство, а железопътната автоматика, кореспондираща с оборудването на вагоните, е изпълнена от български фирми.През 2005 г. започва строителството на участъка от разширението на метрото от пл. „Св. Неделя до Стадион „Васил Левски”, като малко по-късно започва изграждането на трасето от Стадион „Васил Левски” до Интерпред. Общата дължина на тези участъци е 4,8 км с 3 метростанции. Централния участък от това трасе с дължина 2,3 км и 2 метростанции се финансира със заем на СО от Японската банка за международно сътрудничество, а останалата част, с дължина 2,5 км и една станция е с местно финансиране.С оглед осигуряване на връзка на повече източни жилищни комплекси – Изгрев, Дървеница, Мусагеница и особено ж.к.Младост с централната градска част и реализиране на основната част от първия метродиаметър „Люлин – Младост” през 2006г започва строителството и на участъка „Интерпред – ж.к.Младост І”, с дължина 3,2 км и още три метростанции.Поради специфичните особености на технологията за строителство в централната градска част и разполагането на част от трасето в източната част на радиуса над нивото на терена, строителството на този участък е приключило за по-кратко време от предвиденото. Изхождайки от това, за завършването на метротрасето пл.Св.Неделя – ж.к.Младост І са обособени следните два етапа:I Етап, който завършва на 08.05.2009 г., включва трасето: „Стадион Васил Левски – жк. Младост I”, с дължина 6 км и 5 метростанции.II Етап, който завършва на 07.09.2009 г. и свързва пл. „Св. Неделя” и Стадион „Васил Левски” и има дължина 2 км и 1 метростанция.

Превозни документи на метрото в София

БИЛЕТИ

За еднократно пътуване

Цена: 1,00лв.

Билетът се издава от Билетен автомат на входовете на метрото или от касиер в билетна каса на „Метрополитен” ЕАД. Той се валидира на валидаторите, разположени на бариерите за вход на метрото. Билетът може да бъде използван за пътуване в метрото за 30 минути след момента на издаването му.

За двукратно пътуване (наземен транспорт и метро) – за 60 мин.

Цена: 1,60лв.

С този билет в рамките на 60 мин. могат да се осъществят 2 пътувания – едно с наземен транспорт и едно с метро. В наземния транспорт се перфорира в превозното средство веднага след качване на най-близко разположения перфоратор и се отбелязва началният час на пътуването. При пътуване с метрото, на касите се нанася индивидуален бар код върху билета и той се валидира на валидаторите, разположени на бариерите за вход.

Електронен билет за 5 или 10 еднократни пътувания, заредени в електронна карта (ЕК) – за метро

Цена на електронен билет за 5 еднократни пътувания, заредени в ЕК – 4,50 лв.

Цена на електронен билет за 10 еднократни пътувания, заредени в ЕК – 8,00 лв.

Таксуването на електронния билет от ЕК, издадена и заредена от „Метрополитен” ЕАД се осъществява на валидаторите, разположени на бариерите за вход в метрото. При всяко таксуване броя на оставащите пътувания се намалява с едно. Електронните карти се дават на гражданите за временно ползване /без ограничение на времето/ срещу депозит от 1,00 лев, който се възстановява на гражданина след като той реши окончателно да върне електронния носител. При това за времето на експлоатация на тази карта, при дефектиране на същата /без механично повредените такива/, тя се подмена с нова и останалите в нея пътувания се прехвърлят в новата карта. Когато картата се върне на касите на Метрополитен сумата от 1,00 лева се възстановява на гражданина като за останалото в нея 1 пътуване му се издава служебен бон с отбелязани на него данни за метростанцията, касиера, датата и часа на събитието, който бон дава право на еднократно пътуване в метрото и е валиден документ пред контролните органи.

КАРТИ

Еднодневна – за всички линии на столичния транспорт

Цена: 4,00лв.

Петдневна – за всички линии на столичния транспор

Цена: 15,00лв.

„Метрополитен“ ЕАД
Адрес:
София
ул.“Княз Борис І“ №121
metro@metropolitan.bg
Телефони:
(+359) 2 921 2001
Факс:
(+359) 2 987 2244